En junio de 2013 conocíamos que adidas pasaba de tres silos (Predator, adizero y adipure) a tener una cuarta línea llamada NitroCharge que nacía para dar soporte a los jugadores que eran los motores de sus equipos. A nivel funcional el principal aporte de este nuevo modelo de botas fue el evitar que la energía que generan los jugadores se desperdicie, de este modo dos tecnologías ayudaban en cada apoyo: el EnergySling en la carcasa y el EnergyPulse en la suela.
Partiendo de la base de la anterior generación adidas ha rediseñado la banda EnergySling de dos maneras. Por un lado dotándola de mayor anchura para su capacidad de recuperación de la pisada sea más efectiva. Por otro reubicándola más hacia la zona de los cordones para no interferir en la zona que entra en contacto con el balón.
La segunda innovación de la carcasa ha sido el nuevo tratamiento que recibe la microfibra HybridTouch para dotarla de mayor suavidad. El feedback que recibía adidas de la anterior generación era de que la bota era cómoda pero el material de la carcasa demasiado tosco. Así que adidas se ha esforzado y, aunque inapreciable en las fotografías, al tacto sorprende la suavidad de esta 2ª generación de NitroCharge.
La zona trasera de la carcasa es del mismo material que vimos en la 1ª generación, se trata de una microfibra mucho más ligera y con un mayor ajuste al pie. Esta zona prácticamente nunca entra en contacto con el balón, por tanto adidas la aprovecha para incrementar la sensación de comfort de la bota.
La talonera SprintFrame ha desaparecido de Predator y adiPure, dos botas con un concepto más clásico, pero en una bota tan técnica como NitroCharge sigue estando presente. Recordamos que se trata de un elemento clave para reducir el peso de la bota sin perjudicar demasiado la amortiguación o la estabilidad de la pisada.
Y nos vamos a la suela, el lugar donde se encuentra la segunda pieza que aporta la identidad a NitroCharge: el EnergyPulse. La banda colocada bajo el metatarso se va a encargar de recuperar la posición tras cada pisada, de esta manera el pie estará siempre listo para el próximo apoyo sin apenas gasto energético.
El último detalle es el reparto de tacos. A pesar de que silos como adizero han evolucionado al SpeedTraxion, NitroCharge se mantiene fiel al sistema Traxion 2.0 con tres aristas de tracción que tanto éxito ha dado a adidas estos últimos años.
Lanzando una bota de colores clásicos se quejan los que quieren botas llamativas. Y en cuanto una marca se arriesga con el color aparecen los que nos recuerdan que como las botas negras no hay nada. Así que adidas ha estado rápida y en su lanzamiento lanza un colorway para cada una de las dos demandas.
¿Fecha de lanzamiento? Esta vez no hace falta indicarla, las botas ya están en Soloporteros y puedes ver nuestro video review y mucho más haciendo click en este enlace: NUEVA GENERACIÓN DE ADIDAS NITROCHARGE.
